Okucie AutoPilot Concept wyposażone jest w:

• Mimośrodowe rolki ryglujące. Mimośrodowa rolka ryglująca umożliwiające ręczną regulację docisku skrzydła do ościeżnicy w zakresie +/-0,8mm;
• Minimum 1 stalowy zaczep antywłamaniowy współpracujący ze stalowym trzpieniem ryglującym na narożniku;
• Narożniki. Narożnik wyposażone w 3 sprężyste taśmy stalowe, zamocowane w prowadnicy, zapewniające płynne przenoszenie napędu i długotrwałe funkcjonowanie;
• Zasuwnicę. Zasuwnica ze skokiem 37 mm ze skokiem 37mm, gwarantującym pewne ryglowanie i długotrwałe funkcjonowanie;
• Zawias rozwórki i zawias ramowy z szerokim zakresem regulacji;
• Konstrukcja zawias rozwórki. Zawias rozwórki pozwala na umieszczenie zaczepu ramowego w górnym narożniku okna (tylko 81mm od krawędzi ramy) – podnosi on stabilność połączenia skrzydła z ościeżnicą, szczelność okna i jego odporność na włamanie;
• Innowacyjne zabezpieczenie trzpienia zawiasu rozwórki. Zabezpieczenie trzpienia zawiasu rozwórki, które gwarantuje pewne trzymanie trzpienia w zawiasie i ułatwia fachowe wyjęcie trzpienia w razie konieczności;
• Wspomaganie zamykania skrzydła z pozycji uchylnej – w przypadku okien o dużych rozmiarach, okien z bardzo twardą uszczelką lub narażonych na działanie silnego wiatru można poprzez regulację kluczem zwiększyć zakres działania tej funkcji. Po przekręceniu krzywki na ramieniu rozwórki OR (w kierunku od przylgi) okucie samoczynnie przyciąga skrzydło do ościeżnicy z odległości maks. 18 mm;
• Mikrowentylację. Mikrowentylacja mechaniczną uruchamianą przez odpowiednie ustawienie klamki (pod kątem 45o od położenia górnego);
• Osłony zawiasów. Osłony zawiasów dostępne w szerokiej gamie kolorystycznej: biały, brązowy, srebrny, stalowy, stare złot
  
  

Okucie autoPilot Concept można rozbudować o liczne funkcje dodatkowe, które zwiększają komfort i bezpieczeństwo użytkowania okna. Dodatkową zaletą tych rozwiązań jest możliwość ich zamontowania nie tylko w oknach nowych, ale także już użytkowanych (nawet po latach) bez konieczności wymiany okucia na nowe:

• Blokada antyzatrzaskowa OR
• Blokada obrotu klamki FSSW
• Blokada obrotu klamki z wślizgiem ALS-FSS z położenia uchylnego do rozwartego;
• Zatrzask balkonowy BK
• Zamek okienny FSV
• Mechanizm regulacji uchyłu MSL
• Ogranicznik otwarcia DB eliminuje niebezpieczeństwo uderzania otwartego skrzydła o ościeżnicę bądź krawędź wnęki okiennej przy silnym wietrze.

Okucie AutoPilot Concept o podwyższonej odporności na włamanie

System autoPilot Concept oferuje różne poziomy bezpieczeństwa w zależności od indywidualnych potrzeb. Poziomy bezpieczeństwa różnią się w zależności od ilości zabezpieczeń antywłamaniowych, tj.: stalowych trzpieni ryglujących współpracujących z zaczepami antywłamaniowymi. Istnieje możliwość podniesienia poziomu bezpieczeństwa okucia poprzez zamianę standardowej rolki mimośrodowej na antywłamaniowy trzpień ryglujący w dowolnym miejscu okucia aż do pełnej wersji antywłamaniowej. Okucia autoPilot Concept o zwiększonej odporności na włamanie zostały poddane odpowiednim badaniom i otrzymały certyfikaty w poszczególnych klasach odporności.

Opisane standardy bezpieczeństwa są zgodne z aktualnie obowiązującymi normami unijnymi o symbolach ENV 1627-1630. Badania wszystkich elementów okucia autoPilot Concept zostały przeprowadzone w Centralnym Ośrodku Badawczo-Rozwojowym Przemysłu Elementów Wyposażenia Budownictwa COBR Metalplast w Poznaniu. Aprobata obejmuje okucia uchylno-rozwierane, rozwierane i okucia do ruchomego słupka.

 

ProPilot to okucie uchylno-rozwierane i rozwierane, przeznaczone do okien prostokątnych z PCW lub aluminium z wrębem okuciowym 16 mm. Wersja standardowa wyposażona jest w możliwość regulacji w 3 płaszczyznach. Posiada podnośnik skrzydła oraz elementy kompozyty, zapewniające płynność funkcjonowania okucia. proPilot gwarantuje prawidłowe funkcjonowanie okna przez cały okres jego użytkowania.

Modułowość

• Tylko ok. 40 artykułów dla całego systemu
• Do szerokości skrzydła 1050 mm stosuje się tylko jeden rozmiar rozwórki
• Jeden typ blokady ryglującej po stronie zawiasów i na dole skrzydła
• Tylko jeden typ narożnika

System ryglowania

• Regulacja docisku skrzydła do ościeżnicy +/- 0,8 mm
• Luz wrębowy od 9,5 mm do 15 mm
• Tylko jeden rodzaj zaczepów
• Ryglowanie w uchyle połączone z podnośnikiem skrzydła
• Tylko jeden zaczep uchylny do okien jedno- i dwuskrzydłowych

Zawiasowanie

• Regulacja docisku skrzydła do ościeżnicy +/- 0,8 mm
• Regulacja boczna skrzydła + 3 mm / - 2 mm
• Symetryczny układ otworów zawiasu ramowego i zawiasu rozwórki
• Dopuszczalny ciężar skrzydła 100 kg

Elementy dodatkowe

• Zatrzask balkonowy, blokada obrotu klamki i mikrowentylacja - możliwość zamontowania w już użytkowanym oknie
• Osłony zawiasów w kolorze białym i brązowym

 

Więcej funkcji

ActivPilot posiada szereg nowych lub w dużym stopniu zmodyfikowanych elementów, które zwiększają funkcjonalność okucia uchylno-rozwieranego. Zupełną nowością jest hybryda łącząca w sobie funkcje blokady obrotu klamki, wślizgu i zatrzasku balkonowego. Ten wielofunkcyjny mechanizm nie wymaga stosowania żadnych specjalnych elementów ramowych. Działa w połączeniu ze standardowym zaczepem antywłamaniowym (SEF), uzupełnionym o uniwersalny adapter. Z kolei nowy mechanizm wielostopniowego uchyłu MSL-OS można stosować w activPilocie do wszystkich rozmiarów rozwórek, także do okien wąskich. Pamiętając o użytkownikach okien, konstruktorzy zadbali też o prosty montaż tego elementu – bez użycia narzędzi.

Mniej elementów

Głęboką metamorfozę przeszły elementy ramowe. Najistotniejsze przeobrażenia – z punktu widzenia producenta okien – dotyczą zaczepu K-SEF. Gdy activPilot trafi na rynek, będzie można stosować ten sam zaczep do okien prawych i lewych. Składa się on z uniwersalnej części stalowej i dostosowanego do profilu elementu tworzywowego. Producent okien będzie otrzymywał zaczepy oczywiście w formie zmontowanej. Bezsprzeczną innowacją jest unifikacja narożników. W activPilocie do okna uchylno-rozwieranego będziemy montować trzy identyczne narożniki zamiast trzech narożników różnego typu, które stosujemy obecnie.

Grzybek czy rolka

Wyróżnikami nowego okucia na rynku są nowatorskie rozwiązania detali. Nowy system ryglowania, oparty na ośmiokątnym grzybku, spełnia wymagania bezpieczeństwa określone w normach DIN V ENV 1627-1630. Jest to jedyne rozwiązanie, które łączy bezpieczeństwo ryglowania (grzybek) z ręczną regulacją docisku skrzydła do ościeżnicy, działającą podobnie jak w rolce ryglującej. Dlatego ochrzczono je grzybkorolką.
Dzięki modułowej konstrukcji zaczepów (tylko 3 typy) producent okien będzie mógł dowolnie konfigurować klasy bezpieczeństwa sprzedawanego okna w zależności od zastosowanego elementu ramowego. Standard bezpieczeństwa WK 2 uzyska przez zmianę zaczepów oraz dołożenie tylko dwóch elementów do kompletu okucia uchylno-rozwieranego. W zaczepie bezpiecznym SEF zmianie uległ system mocowania. Dzięki tej modyfikacji zaczep zawsze mocowany jest we wzmocnienie profilu ościeżnicy. Wszystkie nowe elementy ramowe współpracują poprawnie z grzybkorolką w zakresie luzu wrębowego od 9,5 do 14,5 mm.

Zawiasy z hamulcem

Bardzo istotne zmiany zaszły również w zawiasowaniu. Zawias rozwórki został wyposażony w specjalną tuleję tworzywową. Detal ten bardzo pozytywnie wpływa na stabilność pozycjonowania skrzydła względem ościeżnicy. Jednocześnie umożliwia uzyskanie funkcji hamowania otwartego skrzydła. Zawiasowanie dolne będzie dostępne w trzech wariantach nośności, w tym również do skrzydeł ciężkich (do 150 kg). Zawiasy mają w dalszym ciągu szerokie pole regulacji w dwóch płaszczyznach oraz dodatkowo regulację docisku skrzydła do ościeżnicy.

Wdzięk i bezpretensjonalność

Sądząc z opinii klientów którzy mieli okazję oglądać nowe okucie, konstruktorom activPilota z pewnością udało się wprowadzić w życie trzeci postulat. Nowa elegancka przekładnia do okien ze słupkiem ruchomym robi furorę. Mechanizm okucia jest zlicowany z płaszczyzną wrębu okuciowego. Dźwignię służącą do otwierania skrzydła wyposażono w zgrabny przycisk. Naciśnięcie przycisku powoduje wysunięcie dźwigni. Nie jest to jedyny element nowego okucia atrakcyjny wizualnie. Kształt zaczepów w activPilocie nawiązuje do najnowszych trendów wzornictwa przemysłowego. Czy spodoba się użytkownikom, okaże się, gdy produkt wejdzie na rynek.
Jeśli zadamy sobie trud policzenia elementów nowego okucia, stwierdzimy, że następca autoPilota znacznie "wyszczuplał" w porównaniu ze swym świetnym poprzednikiem. I ta "dieta" wyszła mu na zdrowie. Nie tylko zajmie mniej miejsca w magazynie i łatwiej nim będzie operować w produkcji. Ten "szczuplejszy" produkt da się zgrabniej zestawiać w komplety odpowiadające indywidualnym życzeniom kupujących okna. Chodzi tu zarówno o poziom bezpieczeństwa jak i ilość funkcji okna. Blokadę obrotu klamki, wślizg czy zatrzask balkonowy znamy od dawna. Kluczem jest tu odkrywczy sposób zaprojektowania tych funkcji w activPilocie. Chylimy czoła przed konstruktorami nowego okucia: Dobra robota, panowie!

Szczegóły techniczne:

• Okucie Ergo stosuje się do okien z PVC ze standardowym wrębem okuciowym o szerokości skrzydła we wrębie 420-1100 mm oraz wysokości 420-2300 mm.
• Ciężar skrzydła nie powinien przekraczać 80 kg, dopuszczalna powierzchnia skrzydła to 1,5 m².W ostatnich latach coraz więcej mówi się o potrzebie dostosowania infrastruktury do potrzeb osób niepełnosprawnych i – co można zauważyć w nowo powstających obiektach, tj. kina, baseny, kościoły, hotele, sklepy – postulaty te wcielane są w życie. Jak wynika z opracowań demograficznych, w naszych społeczeństwach przybywa i będzie przybywać ludzi starszych i niedołężnych.

To myśl o nich zainspirowała konstruktorów Winkhausa do wprowadzenia pewnej istotnej zmiany w okuciu – przez wymianę dwóch jego elementów: rozwórki wraz z ramieniem i dołożenie solidniejszej klamki, uczyniono otwieranie, uchylanie i zamykanie okna czynnością dostępną także dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich. Do klamki zamocowanej na dolnym ramiaku skrzydła można bowiem bez trudu dosięgnąć także w pozycji siedzącej. Aby otworzyć okno, wystarczy przekręcić klamkę o 90^o.Czynność ta nie wymaga żadnego wysiłku. Ponowne przekręcenie klamki o 90^o spowoduje uchylenie skrzydła, bez konieczności pociągnięcia go do siebie, jak to jest w okuciu standardowym.

W rozwiązaniu autoPilot Ergo konstrukcja okucia wymusza bowiem uchylenie skrzydła przez samo przekręcenie klamki do odpowiedniego położenia. Dodatkowo zaleca się stosowanie zamka okiennego, który pozwala na zablokowanie skrzydła w pozycji uchylnej. Proste i genialne – prawda? Niekiedy okna są trudno dostępne także dla zdrowych użytkowników – np. na klatkach schodowych czy w łazienkach, i w takim wypadku również warto pomyśleć o zastosowaniu autoPilota Ergo.


Niekiedy okna są zamontowane wysoko (np. na klatkach schodowych, w łazienkach) i z tego powodu trudno dostępne. W takich wypadkach warto zastosować okucie autoPilot Ergo.

ActivePilot Select stwarza nowe pole do działania projektantom i producentom okien. Najnowsze okucie uchylno-rozwierane firmy Winkhaus, całkowicie ukryte w luzie wrębowym, pozwala konstruować okna o powierzchni skrzydła 3 m kw. i wadze 150 kg.

Okucia w tej klasie wagowej i do tego całkowicie ukryte w luzie wrębowym są bardzo trudne do skonstruowania. activPilot Select to jedyne takie rozwiązanie na rynku. Wysoka wytrzymałość nowego systemu polega na opatentowanym pomyśle inżynierów Winkhausa - specjalnej konstrukcji dolnego zawiasu. Rozwiązanie to gwarantuje wysoką stabilność, prosty montaż i łatwość użytkowania. 

System okuć uchylno-rozwieranych activPilot Select ma budowę modułową i jest podzielony na 2 klasy wagowe. Okucie standardowe jest przystosowane do okien o maksymalnym ciężarze skrzydła 100 kg. Poprzez zastosowanie tylko dwóch dodatkowych elementów: szyny zawiasu skrzydła i adaptera uzyskujemy okucie przystosowane do skrzydeł o ciężarze 150 kg. Dodatkowe elementy powodują inny rozkład sił działających na okucie; przeniesienie ciężaru skrzydła na dolne naroże ościeżnicy. Dzięki temu rozwiązaniu można wyposażyć w bardziej wytrzymałe okucie także okna już zamontowane, jeśli na przykład użytkownik zdecyduje się na wymianę szyby na cięższą - o lepszych parametrach izolacyjnych 

Okna z okuciem Select można projektować zgodnie z indywidualnymi upodobaniami odbiorcy. Montowane w luzie wrębowym zawiasy nie są widoczne, dlatego dozwolone są wszystkie kolory i faktury stolarki. activPilot Select sprawdza się nie tylko w budynkach nowoczesnych ale i w obiektach zabytkowych, poddawanych renowacji, gdyż pozwala im zachować swój pierwotny styl. 

Okucie activPilot Select zajęło 1 miejsce w konkursie Nowość Roku 2010. Zwycięzcę wyłonili czytelnicy Forum Branżowego spośród ponad 200 nowych produktów w branży okien i drzwi, prezentowanych na łamach czasopisma.